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具有較先進的全自動功能的汽車線都有哪些

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具有較先進的全自動功能的汽車線都有哪些

發布日期:2020-08-18 00:00 來源:http://www.modedx.com 點擊:

國外生產的汽車製動檢測儀、全自動前照燈檢測儀、發動機分析儀、發動機診斷儀、計算機四輪定位儀等檢測設備,都具有較先進的全自動功能。進入80年代後,計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發展,已出現集檢測工藝、操作、數據采集和打印、存儲、顯示等功能於一體的係統軟件,使汽車檢測線實現了全自動化,這樣不僅可避免人為的判斷錯誤,提高檢測準確性;而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中,即可作為下次檢驗參考,還可供處理交通事故參考。

國內汽車檢測技術發展概況:我國從60年代開始研究汽車檢測技術,為滿足汽車維修需要,當時交通部主持進行了發動機汽缸漏氣量檢測儀、點火正時燈等檢測儀器的研究、開發。

70年代,我國大力發展了汽車檢測技術,汽車不解體檢測技術及設備被列為國家科委的開發應用項目。由交通部主持研製開發了反力式汽車製動試驗台;慣性式汽車製動試驗台;發動機綜合檢測儀;汽車性能綜合檢驗台(具有製動性檢測、底盤測功、速度測試等功能)。

進入80年代,隨著國民經濟的發展,科學技術的各個領域都有了較快的發展,汽車檢測及診斷技術也隨之得到快速發展,加之我國的汽車製造業和公路交通運輸業發展迅猛,對汽車檢測診斷技術和設備的需求也與日俱增。我國機動車保有量迅速增加,隨之而來的是交通安全和環境保護等社會問題。如何保證車輛快速、經濟、靈活,並盡可能不造成社會公害等問題,已逐漸被提到政府有關部門的議事日程,因而促進了汽車診斷和檢測技術的發展。交通部主持研製開發了汽車製動試驗台、側滑試驗台、軸(輪)重儀、速度試驗台、燈光檢測儀、發動機綜合分析儀、底盤測功機等等。國家在“六五”期間重點推廣了汽車檢測和診斷技術。

在單台檢測設備研製成功的基礎上,為了保證汽車技術狀況良好,加強在用汽車的技術管理,充分發揮汽車檢測設備的使用,交通部1980年開始有計劃的在全國公路運輸和車輛管理係統(交通部當時負責汽車監理)籌建汽車檢測站,檢測內容以汽車安全性檢測為主。

80年代初,交通部在大連市建立了國內第一個汽車檢測站。從工藝上提出將各種單台檢測設備安裝聯線,構成功能齊全的汽車檢測線,其檢測綱領為30000輛次/年。 

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